Bộ Dụng Cụ Vá Lốp Không Săm 6 Chi Tiết

Bộ Dụng Cụ Vá Xe 6 Món

Bộ Dụng Cụ Vá Xe 6 Món Gồm 1 mũi gắp, 1 mũi khoan ren, 1 chai keo siêu dính và 3 dải keo; giúp bạn có thể tự vá xe khi bị lủng lốp vô cùng tiện dụng. Dùng vá bánh xe máy, xe ô tô loại không ruột.

Đặc điểm

• • Mũi khoan làm bằng chất liệu inox, tay cầm bọc nhựa chắc chắn, chịu lực tốt, dễ sử dụng.
  • Thiết kế gọn nhẹ, tiện lợi bỏ vào cốp xe mang theo sử dụng bất cứ khi nào cần.
  • Dụng cụ sửa chữa lốp xe (mũi gắp): 13.3cm x 8.2cm.
  • Dụng cụ sửa chữa lốp xe (khoan ren): 13.3cm x 8.2cm.
  • Dải keo: 10cm x 5cm Keo dán: 8cm x 3cm/ Trọng lượng: 12g.

Lưu ý:

• • Dùng trong những trường hợp khẩn cấp, những chuyến đi xa cho lốp loại không săm.
  • Không vá các vết thủng lớn hơn 1/4″. Vui lòng đến tiệm sữa chữa chuyên nghiệp.
  • Không dùng để vá các vết thủng ở cạnh lốp.

Chi tiết sản phẩm

Tên	Bộ sản phẩm vá xe
Màu sắc	Đen
Bộ sản phẩm	mũi gắp, khoan ren, dải keo, keo siêu dính
Kích thước	– Dụng cụ sửa chữa lốp xe (mũi gắp): 13.3cm x 8.2cm. – Dụng cụ sửa chữa lốp xe (khoan ren): 13.3cm x 8.2cm. – Dải keo: 10cm x 5cm Keo dán: 8cm x 3cm/ Trọng lượng: 12g.

Lưu ý về việc sử dụng đúng các dải keo:

Khi bạn phát hiện ra chỗ rò rỉ và tiến hành sửa chữa lốp, vui lòng xác nhận những điểm sau:

1. Đánh dấu phần bị thủng của lốp và kéo vết thủng ra.

2. Sử dụng đầu dò sửa chữa lốp để phát hiện hướng xâm nhập của lỗ; và chèn rãnh xoắn dọc theo hướng của lỗ để loại bỏ bụi và mảnh vụn trong lỗ.

3. Cắt một đầu của dải cao su thành một lỗ xiên và đưa nó vào lỗ ở đầu trước của dụng cụ ghim; sao cho chiều dài của dải cao su ở cả hai đầu của lỗ về cơ bản là như nhau.

4. Chèn chốt có dải cao su vào lốp dọc theo lỗ thủng, đảm bảo dải cao su được chèn 2/3 chiều dài; (phải đảm bảo dải cao su vá nguội xuyên qua thân thịt để tránh trượt ra ngoài sau khi trượt); và xoay chốt 360 độ trước khi rút ghim ra.

5. Cắt bỏ các dải cao su sửa lốp còn lại bên ngoài lốp.

 Các biện pháp phòng ngừa:

1. Phải sử dụng đầu dò để phát hiện hướng của lỗ để đảm bảo rằng hướng chèn và vị trí của dải cao su phù hợp với hướng xuyên qua của lỗ đinh; nếu không sẽ xảy ra rò rỉ khí. Ví dụ, góc giữa hướng của lỗ và rãnh nghiêng 50 độ; đầu dò và việc chèn pin cũng nên theo độ dốc này.

2. Sau khi chắc chắn rằng dải cao su đủ xuyên qua lốp; hãy rút ra sau khi xoay dụng cụ kim một lượt (360 độ) để đảm bảo dải cao su bóp chặt lỗ thủng và tạo thành nút xoay trong lốp để tránh rò rỉ khí.

3. Đối với vết thương lỗ xiên sâu, phải đảm bảo chiều dài của dải cao su để đảm bảo dải cao su có thể xuyên qua lốp.